TUNNING

Am vazut multi care incep sa se oftice, atunci cand cineva care si-a schimbat jantele stoc, a modificat suspensia si a pus un kit M pe un BMW 320 zice ca face tuning. Pentru multi, din pacate cred eu, tuning inseamna un bodykit aftermarket, eleroane, o vopsea fosforescenta daca se poate si suspensie hidraulica. Numai daca mai adaugam si neoane sub masina in 10 culori, flacari pe esapament si 63425 de ecrane LCD, putem zice ca e tuning. Tu ce crezi?

Dupa parerea mea, omul care si-a schimbat la masina cel putin jantele, a facut tuning. Pana la urma, tuning se traduce cu modificare. Nu inseamna neaparat ca si-a pus sistem turbo si are acum 1000 cp sau ca si-a tras un kit exterior VeilSide, sa arate ca o nava spatiala. Omul, in cazul de fata cel cu BMW-ul prezentat pe 4tuning, si-a coborat masina, si-a facut un bad-boy look, a schimbat jantele si a montat niste bari Motorsport. Pentru ca asa a vrut si pentru ca asa ii place lui!

Dar flacaii cunoscatori care traiesc inca in lumea NFS, daca nu vad eleroane si jante cat roata de moara, nu numesc tuning asa ceva. Ce inseamna tuning pana la urma? Numai modificari majore, de schimbat complet exteriorul prin bodykit, eleron, jante, faruri, vopsea, etc, sau chiar si tot feluri de modificari subtile, dar de efect, care nu sar in ochi, dar transforma masina originala? Eu cred ca ambele cazuri le putem numi tuning. Tu ce crezi?